このモデルのもの。温風も出さないのでものすごく静か。

5ナンバーの車より排気量が大きい3ナンバーの車のエンジンのようなもの、ということなのかな。

自社のペレットストーブにも搭載したいけど、ebm-papst社は基本的にヨーロッパ向け230V、50Hz用の排気ファンしか作っていないので、日本のペレットストーブに搭載するには、基板とかで変圧しないといけない。

うーん、中国は220V、オーストラリアは220-240Vなんだから、ペレットストーブ自体は230V用で作って、日本に販売するときはトランスを付けて使用するという逆輸入バージョンの方が台数出るんじゃないの？と思ってしまった。

もう1点、ebm-papstは🇪🇺EUが目標としている省エネ性の高いDCモータにどんどんシフトしているけど、ペレットストーブ用の排気ファンについては、まだほとんどのメーカーがACモータで動かしているので、DCモーターで量産化するのはもう少し先とのこと。

ドイツ